《表3 不同P波波速下爆破点定位误差 (部分)》

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《公路隧道微震监测系统构建与微震特性分析》

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波速设置是进行微震事件定位的重要影响因素，为了更好地提高定位的精度，设备安装调试好之后，现场应进行定点爆破试验，以确定合适的波速。测试结果如表3所示（由于文章篇幅所限，这里给出部分设置波速下的定位结果）。通过采用不同的输入波速值（4 000～5 000 m/s）进行误差分析，选择对应误差最小的波速为最优波速。图7给出了人工定点爆破定位图。通过测试结果显示，对于紫荆隧道地质条件而言，P波波速在4 200 m/s左右时定位误差值最小。