《表3 30CrMnSiNi2A-TC18搭接件各周期腐蚀宏观形貌细节图Tab.3 Detail diagram of corrosion macromorphology for lap joints

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《飞机用钛-钢搭接件腐蚀仿真预测与验证研究》

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图5—图7和表3为加速腐蚀3、5、7个周期后钢-钛搭接件的宏观腐蚀形貌和腐蚀形貌细节。可以看出，试验前期，腐蚀主要发生在紧固件及其周边，30CrMnSiNi2A钢板材腐蚀轻微；直到第5个周期后，紧固件表面镀锌层基本完全破坏，搭接件的30CrMnSiNi2A钢板材腐蚀才逐渐加重；到第7个周期时，30CrMnSiNi2A板件腐蚀已较严重。说明在腐蚀前期，30Cr Mn Si Ni2A镀锌钢的锌镀层与30Cr Mn Si Ni2A板件、TC18钛合金构成电偶对，镀锌钢作阳极，加速腐蚀，30CrMnSiNi2A和TC18作阴极，腐蚀受到抑制；当锌镀层完全破坏后，紧固件30CrMnSiNi2A裸露，搭接件中30CrMnSiNi2A极性由原来的阴极转变为阳极，腐蚀迅速加重。