《表1 2016年载客汽车及载货汽车交通事故相关数据》

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《基于AdaBoost算法的货车驾驶人安全倾向性分类》

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根据国家统计局相关数据，截至2016年底，我国私人汽车拥有量已达到16 330.2万辆，私人载货汽车拥有量达到1 401.2万辆。与此同时，非专业驾驶人的数量也在不断增长，普遍存在不熟悉车辆状况、驾驶技术不熟练等问题。根据相关学者对交通事故原因的分析结果[1-2]，由于驾驶人个人相关因素所导致的交通事故占交通事故的88%。由此可见，驾驶人的个人因素已成为交通事故发生的最主要因素。公安部交通管理科学研究所对2016年不同车型的事故起数及死亡人数统计数据见表1，可以看出载货汽车相比于载客汽车更易发生交通事故且发生交通事故死亡率更高。因此，研究货车驾驶人的驾驶行为，对预防和减少交通事故的发生具有重要的现实意义。