《表1 2016年欧洲汽车用铝制副车架所占比重》

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《汽车用铝合金副车架成形工艺及应用现状》

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欧盟最先开始使用铝合金代替钢来生产汽车副车架，经过几十年的发展，欧盟在铝合金副车架应用方面仍领先于其他国家和地区，欧盟、北美和日本铝合金副车架使用权重比为1.00∶0.19∶0.18。铝合金副车架最初主要应用在高档轿车上，随着副车架生产技术的成熟和生产工艺的多样性发展，铝制副车架在中低档轿车上的应用也逐渐增加。表1所示为2016年欧洲不同档次乘用车上的用铝量以及副车架用铝量所占比例[1]。从表中可以看出，随着乘用车档次的提高，副车架用铝量和副车架用铝量所占百分比显著提高，尤其是在C级、D级、E级车，采用了全铝合金悬架系统，E级车副车架用铝量达到17.8 kg。在A级、B级车中，受限于汽车档次及价格因素，副车架的铝制化水平仍然较低。