《表1 母型船时刻表：多电船舶的能量管理策略仿真研究》

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《多电船舶的能量管理策略仿真研究》

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母型船每天工作8 h，工作时刻表如表1所示，其中1 h的功率需求如图1所示，其1 d的负载功率是按如图1所示的功率输出重复8次。由图1、表1可看出船舶工作状态重复且工作时间较短，为了便于能量管理策略仿真分析，则选择其中360 s内典型工况，包含定速航行、加减速及停船工况，如图2所示。0～90 s和200～360 s时船舶处于定速航行状态，此时负载的功率需求比较稳定，约为42 kW；90～200 s时船舶处于机动航行状态，此时负载的功率需求波动幅度较大，负载功率需求的范围为0～105 kW。