《表6 车辆调度优化方案》

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《片区城乡公交时刻表编制与车辆调度综合优化》

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上层模型求解中设定M=40，K=7，C=100，c=1，Tmax=480 min.本例分析某一时段内车辆调度，假设线路5，7，8，9各自附近都有距离为0的虚拟车场（分别为车场4，5，6，7），以保证车辆在起始与结束时都能回到车场.求解结果如表4所示，方案1的车辆调度效果更佳，其时刻表、运行图、车辆调度优化方案分别如表5，图4和表6所示.优化方案相比现状减少了3辆公交车，乘客换乘等待时间减少了91.1%.