《表2 增加氮气排凝前后最高温度对比》

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《改善轮胎氮气硫化上下模温差的研究》

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氮气压力和其他硫化工艺条件不变，将进氮气步序增加6s的排凝时间，进行对比测温试验。选用的试验规格是225/35R20，这种低断面轮胎，在硫化生产过程中，下模经常因为积冷凝水容易出现窝气欠硫等外观质量问题。通过氮气排凝试验带走下模冷凝水，分析上下模温差改善情况，测温结果见表2和图4。