《表1瓦日线已开通装车点主要情况》

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《关于瓦日线货运增量对策探讨》

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注：装车能力为写实日最大装车能力×365。

（2）在建装车点4个。瓦日线本线在建装车点共有4个。预计2019年底开通1条，接轨于龙马站的洪洞恒富煤焦集运站专用线，设计运量近期1 000万t/a，远期1 250万t/a。预计2020年开通3条。接轨于林家坪站的临县锦源煤矿有限公司专用线，设计运量近期450万t/a，远期500万t/a。接轨于留誉站的山西汾西矿业(集团）有限责任公司汾西荣欣专用线，设计运量近远期500万t/a。接轨于安泽站的山西永鑫煤焦化有限责任公司安泽专用线，设计运量近期600万t/a，远期850万t/a[2]。在建4个装车点投产后，按设计近期运量测算，可新增装车能力2 550万t，瓦日本线10个装车点装车能力可达8 900万t。瓦日线在建装车点主要情况如表2所示。