《表3-6人为安全单元HAZOP分析》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《蒙内铁路联调联试行车组织环节安全因素分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

联调联试行车安全影响因素中人的因素是主观的因素，它涉及试验人员、施工人员和沿线居民等，涉及面较广。做好人为影响因素的安全工作，对于联调联试整体行车安全具有重要作用。对人为因素进行HAZOP分析，划分为列车调度员技术水平及心理水平、施工人员责任意识、驻站联络员胜任能力、司机乘务员胜任能力和试验人员技术水平和安全意识等五个工艺参数，具体分析如表3-6所示。