《表3 国内动车组限值标准》
临界倾覆风速定义为车辆受到侧风作用后倾覆系数达到限值0.8时对应的风速。国内制定的动车组在侧风作用下的限速标准见表3,本文的临界倾覆风速计算结果见图3。从图3可知,计算结果与国内动车组限值标准相比还有一定的安全余量。
图表编号 | XD0076696500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.10 |
作者 | 毛冉成、曾京 |
绘制单位 | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
临界倾覆风速定义为车辆受到侧风作用后倾覆系数达到限值0.8时对应的风速。国内制定的动车组在侧风作用下的限速标准见表3,本文的临界倾覆风速计算结果见图3。从图3可知,计算结果与国内动车组限值标准相比还有一定的安全余量。
图表编号 | XD0076696500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.10 |
作者 | 毛冉成、曾京 |
绘制单位 | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |