《表1 分析结果：FSAE赛车车身与空气动力学套件设计及其仿真》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
通过多次不间断的分析，多次调整翼片间距以及风压中心，以求达到最佳效果，最终得出整车的分析结果如下表。
| 图表编号 | XD0075905100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.07.15 |
| 作者 | 段磊、刘绍娜、黄炯炯、杨耀祖 |
| 绘制单位 | 盐城工学院、盐城工学院、盐城工学院、盐城工学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 权属界线：基于FSAE赛车的碳纤维传动半轴设计制造》2020.11.15
- 《表2 赛车加装空气动力学附件之后仿真结果》2020.04.10
- 《表1 模态分析结果：基于巴哈赛车车架的三维建模及仿真分析》2020.05.25
- 《表1 FSAE赛车整车总布置参数表》2020.04.15
- 《表4 悬架刚度计算结果：FSAE方程式赛车悬架系统设计与仿真研究》2020.04.15
- 《表2 赛车车轮定位参数：FSAE方程式赛车悬架系统设计与仿真研究》2020.04.15
- 《表1 仿真分析边界条件：车身后部结构气动性能自动优化及其工程应用》2020.01.08
- 《表1 10种边界条件：基于CFD的FSAE赛车操纵性数值模拟及验证》2019.11.20
- 《表1：一级方程式赛车尾流的气动结构仿真分析与发展》2019.08.25
- 《表2 仿真加载情况：大学生方程式赛车碳纤维轮圈结构设计与优化》2019.08.01
- 《表2 发动机基本参数：FSAE赛车主减速比优化方法探讨》2019.04.10
- 《表9 最终分析结果：FSAE赛车主减速比优化方法探讨》2019.04.10
- 《表7 图示分析结果：FSAE赛车主减速比优化方法探讨》2019.04.10
- 《表4 整车参数：FSAE赛车主减速比优化方法探讨》2019.04.10
- 《表1:FSAE赛车传感器明细表》2019.02.01
- 《表1 各因子水平：基于灵敏度分析的FSAE赛车前悬架多目标优化》2018.04.28
- 《表4 整车试验结果：FSAE赛车双横臂悬架系统设计》2018.05.15
- 《表3 FSAE赛车车轮定位参数》2018.05.15
- 《表1 各部件阻力：基于Fluent的FSAE赛车外流场分析》2019.11.10
- 《表2 各部件升力：基于Fluent的FSAE赛车外流场分析》2019.11.10