《表5 空间效应分解结果 (1)》

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《长江经济带交通运输对集聚经济的外部性效应研究》

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根据上述的结果可知，公路客运量和公路货运量对经济集聚总体上起促进作用，但是基于相关的理论研究，二者在一定程度上存在空间溢出效应。张学良（2012）在研究中得出若不考虑空间溢出效应，会高估交通基础设施对区域经济增长的作用[20]。基于此，选用空间杜宾模型（SDM），利用其分解效应重点考察公路客运量和公路货运量对区域集聚经济的直接效应与间接效应，并与表3的计量回归结果进行对照。具体回归结果见表5。