《表3 基于信息融合方法的识别结果 (基于随机森林)》

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《基于车载传感信息融合的电动汽车驾驶行为辨识》

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从上面两个实验可以看出，加速度信息和OBD信息都可以对驾驶行为进行简单的分类，但是其识别精度远远没有达到我们所期望的高度，因此，在这里，将两种信息源进行融合，以达到补充信息的效果。通过特征融合的方法得到的分类结果如表3所示。