《表2 各港口间的里程:开放沿海运输权下选择港口优先级的研究》
单位/海里
以马士基船公司计划途经中国沿海航线为例,该航线可能途径的港口包括A区域的长滩(A1)和洛杉矶(A2),B区域的大连(B1)、烟台(B2)、青岛(B3)、连云港(B4)、上海(B5)、宁波(B6)、福州(B7)、厦门(B8)、深圳(B9)、广州(B10)。表1为港口OD间集装箱流量,即船舶从出发地到目的地的单位运输数量,数据采用的是以周为周期的集装箱流量,港口间的OD集装箱流量等主要参数采用数据集LINER-LIB-2012[17]。通过BLM SHIPPING软件获取港口之间的航行距离即从出发地到目的地的航行距离,具体数据如表2所示。
图表编号 | XD0075013800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.01 |
作者 | 陈铠敏、王晶、张晓芹 |
绘制单位 | 广东东软学院信息管理与工程学院、广东东软学院信息管理与工程学院、广东东软学院信息管理与工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |