《表2 我国区域物流业资本要素投入规模与效率非均衡β-收敛结果》

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《我国物流业非均衡发展态势及协调发展路径》

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注:同表1。

基于上述分析，本文进一步对物流业资本要素投入规模与效率非均衡的变化速度进行测量。为量化物流业资本要素投入规模与效率非均衡缓解的总体特征，通过构建固定效应面板回归模型，回归结果由表2可知:我国全局物流业资本投资规模与效率非均衡的β系数为负值。表明现阶段我国区域物流业资本投资规模与效率非均衡能够实现有效缓解，且分别能以0.001013%和0.878690%的速度实现有效缓解。