《表9 陕西省物流非均衡发展的β收敛结果》

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《“丝路经济带”核心区物流非均衡发展态势及其效应——以陕西省城市样本为例》

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注：***代表在1%水平下显著；**代表在5%水平下显著；*代表在10%水平下显著。

(2）陕西省城市物流非均衡发展实现收敛的速度。基于上述对陕西省城市间物流非均衡发展态势的动态性分析，本研究采用β?收敛模型对城市物流非均衡发展的收敛速度进行测度。回归结果见表9～表13。由表9陕西省城市物流非均衡发展的β?收敛结果可知，从陕西省10个地级市的研究样本的回归结果观察，物流客运要素集聚能力非均衡β参数为正值且显著，表明陕西省城市间客运要素集聚能力的非均衡发展态势不具有收敛性，而存在发散性特征。物流货运要素集聚能力非均衡β参数为负值且显著，表明陕西省城市物流货运要素集聚能力非均衡发展态势存在收敛性，且以1%的速度实现收敛。物流客运通达性非均衡β参数为负值且显著，表明陕西省物流客运通达性非均衡发展态势也存在收敛性，且以0.4%的速度实现收敛。物流货运通达性非均衡的β参数为负值且显著，表明陕西省城市物流货运通达性非均衡发展态势具有收敛性，且以0.65%的速度实现收敛。