《表4 Case B阻力系数第2轮仿真结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《方背式MIRA模型射流主动控制气动减阻研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

经过第1轮的仿真分析，已经排除了Case A这个位置下的仿真工况。为进一步探讨射流速度对减阻结果的影响，在Case B工况下，以45 m/s为基准，在它的两侧以1 m/s为间隔增加8种射流方案，仿真结果如表4所示。在Case C工况下，以35 m/s为基准，在它的两侧以1 m/s为间隔增加8种射流方案，仿真结果如表5所示。经对比发现，在Case B位置的减阻方案中，当射流速度是45 m/s时有最好的减阻效果，因此确定Case B中最优减阻方案为射流速度为45 m/s时的工况，此时模型的阻力系数为0.364 2，相比原始数模，阻力系数降低了4.06%，减阻效果明显。在Case C位置的减阻方案中，当射流速度是34 m/s时有最好的减阻效果，因此确定Case C中最优减阻方案为射流速度为34m/s时的工况，此时模型的阻力系数为0.3684，相比原始数模，阻力系数降低了2.95%，减阻效果明显。