《表3 动力电池正面碰撞冲击波形参数》

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《新能源车动力电池冲击波形特征数值研究》

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在确定了等效梯形波后，需确定波形空间容差范围。本文仅以信号比对为目的，在通道宽度制定上参考ECE R100中峰值部分通道的宽度[8-12]，将梯形波按一定比例进行缩放。得到A0、A级车型正面碰撞和侧面碰撞冲击试验波形的下限、上限，如图9所示。将冲击试验波形的下限、上限对应的8个特征点分别命名为A～H，如图10所示，冲击试验波形各特征点对应的冲击试验特征数值见表3和表4，代表了试验波形拐点特征及空间容差。