《表2 结构参数变量设计表》

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《车载火炮射击过程动态响应仿真与参数匹配优化》

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（其中，由于炮身、摇架、上架与底盘的转动惯量Iyy与Izz取值较为接近，且考虑虚拟样机成功仿真需满足Ixx+Izz>Iyy的必要条件，文中对同一部件的转动惯量在参数化过程中视为等比例变化，即Iyy=k·Izz。）

本文通过分析车载火炮的拓扑结构，设置后坐部分质量、底盘质量、方向机刚度、方向机阻尼等17个结构参数作为待研究变量，并应用ADAMS/Insight模块进行仿真试验，各结构参数设置如表2所示。