《表5 不同方案的0#块主梁应力》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于SPT试验的沥青混合料高温稳定性评价方法研究》
本文参考John M.Samuels等[7]的研究,考虑长大纵坡车辆行驶速度在30km/h~40km/h,试验采取5Hz频率下的|E*|及|E*|/sinφ作为评价指标,分析沥青混合料高温稳定性,得到的沥青混合料动态模量结果如表5所示。
图表编号 | XD0071585600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.06.30 |
作者 | 李盛、范萌萌、马云刚 |
绘制单位 | 长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院、内蒙古自治区公路局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |