《表2 方案优化后0#块固结工程数量》
按设计图给出的临时固结方案为在主墩两侧各埋6根准800δ=120mm的钢管,在钢管内灌注混凝土进行临时固结。这样保证了箱梁在最不利荷载作用下产生倾覆时,箱梁对钢管柱所产生的抗压强度。但在钢管内部浇筑混凝土后,钢管无法再次进行利用,一次报废,造成较大的成本浪费。由表1可知,4个0#块临时固结方案所使用的材料数量相当大,同时施工工艺较复杂,尤其在临时固结拆除时,要动用大量人力和材料。对此,本工程经过优化后,采用固结方案为主墩两侧各埋6根准630mmδ=12mm钢管,结合15根钢绞线张拉进行临时固结,取消内部混凝土浇筑,由原来的混凝土抗压变成钢绞线的抗拉,在边跨合拢后,钢管取下可再次利用,同时节省了钢管内部的混凝土。具体工艺如图2,表2。
图表编号 | XD0063866600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 张冬、张飞 |
绘制单位 | 中港建设集团有限公司、中港建设集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |