《表5：旋转因子矩阵：基于因子分析法的中小机场空管安全水平定量评估》

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《基于因子分析法的中小机场空管安全水平定量评估》

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空管人员能效因子中C3日小时高峰量、C8管制员平均年龄、C9见习管制员占比所占的载荷较大，而空管人员能效因子在表6“2013年至2017年该机场空管运行水平综合评价得分”中，因子得分低于0的年份有2014年和2015年，其余年份均大于0，这说明，该机场空管部门的管制人员队伍年龄构成、见习管制员数量两方面的工作控制在近年来比较有成效。