《表1 进气道自起动迎角第1次试验时序设定》
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《迎角变化引起的高超声速进气道起动迟滞现象试验研究》
为排除流场是否稳定建立的疑虑,模型在特定迎角下会有一定时间的停留,使得模型在该迎角状态下形成稳定的流动。具体表现为,设定模型在初始迎角下停留3s,在其他迎角下停留1s,进气道自起动迎角第1次试验的时序设定具体参数请见表1。试验数据表明,上述延迟时间完全满足进气道建立稳定流场结构所需的时间。
图表编号 | XD0070381300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 徐尚成、王翼、苏丹、范晓樯、王振国 |
绘制单位 | 国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室、国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室、国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室、国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室、国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 |
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