《表4 传统的单温冷链配送成本及方案表》

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《考虑交通管制约束的冷链物流共同配送路径优化》

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由表3可见，在交通管制政策限制配送活动的情形下，若各生产商使用冷链物流的共同配送模式，仅需5辆配送车辆便可以完成20个客户点3种类型产品的配送任务；而若各生产商采用传统的单温冷链物流配送模式，每个生产商需要4辆普通冷冻车、共需12辆配送车辆才能完成配送任务。从各生产商配送成本来看，传统单温冷链配送模式相较于冷链物流的共同配送，生产商配送成本分别增加了32.93%、33.00%和82.87%，极大地增加了企业的配送成本，表明在交通管制情形下，冷链物流的共同配送模式能有较好的适用性，能有效地提升配送效率、减少配送车辆的需求、减缓城市交通压力，同时显著地降低配送成本，提升企业效益。传统的单温冷链配送成本及方案表如表4所示。