《表3 配送中的各项成本：装卸点可充电模式下的电动汽车冷链配送路径优化》

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《装卸点可充电模式下的电动汽车冷链配送路径优化》

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由图1和表2可知本案例中使用了4辆车进行生鲜食品运输配送，在车辆1和3所有的配送完成前各去充电站充电一次就满足了全部配送距离所需要的电量，车辆2和4在配送过程中由于随机在客户点产生的充电站两条线路都没有返回充电站充电仅在客户点充电就满足了运输所需电量完成运输。由每条线路的行驶距离得出四辆车的总行驶距离为1213km，同时得出了四辆车配送全程行驶的总成本。并且在相同数据情况下，运行了燃油汽车和仅允许返回充电站的充电方式的电动汽车的各项成本，如表3所示。