《表5 飞机处各干扰源对航向信标台导航信号干扰影响》

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《电气化铁路影响下仪表着陆系统的电磁环境评估》

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在各干扰源中，高压线缆较为特殊，其贯穿整个铁路，即d=0，为图中绿色图标所在位置；对于其他干扰源在分析时，先假设d=0即均在图中绿色图标所在位置。那么，根据表4中的参数，利用式（7）可以得到电气化铁路不同干扰源信号电磁辐射（峰值）与航向信标的相对值（Es-En），如表5所示。