《表2 不同仿真场景下驾驶行为显著性分析》

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《基于驾驶模拟器的车联网环境搭建及对驾驶行为的影响》

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利用SPSS对数据统计特性进行检验，表明获得的数据服从正态分布，使用F检验对驾驶员不同场景下这些指标进行显著性检验。表2描述了有无车载设备和不同交通流状态下驾驶行为的不同指标对比结果。数据结果表明有无车载设备和交通流状况都对平均运行速度有显著性差异。这表明平均运行速度可以作为车联网环境下车载设备对驾驶行为影响的评价指标；另外，平均运行速度可以作为不同交通流状态下车载设备的效果的评估指标。