《表3 不同尺度下住区内主要道路形态》

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《基于住区资源共享角度在我国街区尺度下对住区开放性的探究》

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注:表4中主要道路采用双向垂直式停车，其中2/3次要道路为车行道路，采用单向平行式停车。

对应规范，城市三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路，年平均日交通量为2 000～6 000辆；四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，年平均日交通量为2 000辆。在满足住区内道路满足承载住区内所有车辆通行的情况下，可得出3种组团尺度下主要道路和次要道路的配合比和布置情况（表3）。