《表4 双洞八车道每延米指标 (基于隧道典型衬砌图计算) 与双洞四车道每延米指标对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《关于双洞八车道隧道估算造价计算方法的探讨》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

IV级、V级围岩浅埋、深埋情况支护方式的不同引起造价差异较大（见表3）。笔者统计了重庆地区近8年已建成、在建、即将开工的高速公路365km/161座隧道的各种围岩的平均占比情况，III级、IV级、V级围岩占比分别为25.88%、51.38%、22.74%；浅埋、深埋情况占比为25%、75%。根据占比情况计算结果对比分析反映各级围岩每延米单价双洞八车道约为双洞四车道的178%～320%（见表4）。