《表2 临界转速跨距：储能飞轮转子支撑结构对临界转速影响的分析》

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《储能飞轮转子支撑结构对临界转速影响的分析》

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由图7可见，A3支撑结构第二和第三阶临界转速明显高于另外两种支撑结构，并且相邻两阶临界转速跨距较大，这为调节系统工作转速偏离临界转速分布范围提供了空间[11]。600 Wh储能飞轮转子系统要求最高工作转速为15 000 r/min，因此对分布在工作转速范围内的三种支撑结构前两阶临界转速进行分析。三种支撑结构前两阶临界转速跨距见表2。