《表6 刚度损失对转子系统临界转速的影响》

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《高速转子连接结构刚度损失及振动特性》

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结果表明，通过将转子连接结构应变能占比降低20%，降低了刚度损失对转子系统弯曲临界转速的影响，共振安全裕度提高至36%。为保证具有多个连接界面的高转速准刚性转子振动特性较优，通过调整支承刚度对转子弯曲振型下应变能分布进行优化设计，降低连接结构处应变能，可有效抑制弯曲变形下连接结构处的刚度损失，降低转子弯曲临界转速对刚度损失的敏感度，保证转子系统振动特性的稳健性。