《表1 临界转速对比：发动机轴承装配条件对支承刚度的影响》

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《发动机轴承装配条件对支承刚度的影响》

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图15显示了外环锁紧螺母拧紧力矩对转子系统临界转速影响的试验结果。图16中的实测振型为沿转子轴线布置的电涡流位移传感器测得的转子振型。将不同外环锁紧螺母拧紧力矩下辨识得到支承刚度代入转子动力学计算模型，计算试验器临界转速及振型，临界转速计算结果如表1，计算振型与实测振型对比如图16所示。其中，辨识得到的陪试支承的刚度为8×107 N/m，试验支承的刚度如图11所示。