《表7 优化后刚度损失对转子系统临界转速的影响》
由图10可知,将前支点支承刚度由1×107N/m(设计值)调整为3×107N/m后,连接结构处的应变能总和降低20%。对于工程中常用的鼠笼式弹性支承,通过增加筋条数目或增大筋条厚度可使支承刚度提高。将前支点刚度调整为3×107N/m,按相同方法得到优化后连接结构刚度损失对转子系统振动特性的影响,如表7所示。
图表编号 | XD0028391700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 洪杰、徐翕如、苏志敏、马艳红 |
绘制单位 | 北京航空航天大学能源与动力工程学院、先进航空发动机协同创新中心、北京航空航天大学能源与动力工程学院、中国航发湖南航空动力机械研究所、北京航空航天大学能源与动力工程学院、先进航空发动机协同创新中心 |
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