《表1 分离式独立双洞隧道的最小间距》

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《双洞小净距隧道施工方法的研究》

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D表示为隧道开挖断面跨度

从目前情况来看，小净距离隧道的施工和普通的双洞隧道施工相比较而言，复杂性更高一些，不过，其可以在一定方面上缩小场地的实际使用面积，在最大程度上减少国家土地资源的输出占用，进而符合特殊地形的基本要求。针对于小净距来讲，相关人员均对其进行了探究。在隧道施工期间，包含了诸多的工程参数，相关参数的获取对于小净距隧道施工安全性的提升有着决定性的作用。再者，采取有限元对不同的施工顺序加以模拟，全方面分析和探究拱顶沉降、地表沉降以及围岩应力现象，获取和该项区间段最为相符的开挖顺序。通过深入的研究和分析可以发现，对于一般的双洞小净距类型的施工隧道来说，在隧道施工过程中，首先会考虑开槽洞产生的影响，然后才会使用相应的加固方式，以此减少围岩变形现象的发生。通过规范性的开挖方式降低围岩变形现象的发生，以此控制静距。当对隧洞进行正式开挖之前，其周围的岩石会处于一种相对平衡的状态，这时如果对隧道进行开挖，那么周围的岩石的平衡状态一定会被打破，在相对区域内使得隧洞周围的岩石自身的应力进行重新分布，隧洞周围的岩土也会发生一定的变形。如果在重新分布应力后发生了一定程度的岩体变形，远远超出了规定区域内，就会对于场地的安全性产生不良的影响。如果开挖双洞小净距隧道的先行洞，会对于隧道周围的岩体产生一定的破坏性，导致隧道周围的岩体发生破坏，不仅仅如此，还会改变围岩的形状。基于此，在小净距隧道期间，应当选取合理的开挖间距，这样能够降低不良变形问题的放大声。基于此，在本篇文章中，重点对于模拟左线和右线隧道的模型前后开挖间距加以模拟，在分析不同开挖间距模拟的基础上获取最佳的开挖间距，了解到开挖间距在双洞小净距隧道开挖工作中的作用。