《表1 高铁新城骨架道路货运交通比例构成》

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《高铁新城道路交通改善规划研究——以温州南站高铁新城为例》

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从表1调查数据可知，货运交通在高峰期间的路段占比为20%～37%，依据相关研究经验，货运交通占比每提高1%，道路通行能力就下降1%，即货运交通的混行已经导致内部道路的通行能力至少下降20%。