《表6 拟合排版结果：地铁盾构通用环管片楔形量计算方法研究》

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《地铁盾构通用环管片楔形量计算方法研究》

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注:1) GB 50446—2017《盾构法隧道施工及验收规范》指出，地铁隧道施工轴线与设计轴线偏差应控制在50 mm以内。2) 管片设计排版时一般要求隧道拟合轴线与设计轴线的偏差整体不应大于10 mm，局部不应大于20 mm[9，13]。3) ×表示不适用；△表示一般适用；○表示较适用；◎表示非常

为确定适用于Z2线的通用环管片楔形量，考虑需要满足施工纠偏等要求的余量，采用对称间隔交错计算方法根据式（6）计算不同曲线半径的楔形量，如表3所示。选取含有最小曲线半径段、具有5个平面曲线段和线路长达3585m的典型区间南淀公园站—空港经济区站，该区间设计线路参数如表4和表5所示。采用同济曙光“盾构隧道管片排版选型软件”对上述楔形量进行分析研究，并在分析时对初步设计附近的楔形量进行适当加密，拟合排版后的结果如表6所示。