《表6 土工试验表3:上海运营地铁盾构隧道收敛变形规律研究》

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《上海运营地铁盾构隧道收敛变形规律研究》


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与顶埋深16.0~17.0 m深度类似,其他深度范围单圆错缝由于样本相对较少,高斯拟合不理想,错缝样本算术均值与通缝高斯拟合均值对比如表6所示。