《表6 铁塔歪斜限值：武汉地铁盾构下穿铁路工程风险分析及对策研究》

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《武汉地铁盾构下穿铁路工程风险分析及对策研究》

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注：tgθ=（s1-s2）/b；Δ=s1-s2；s1、s2为基础倾斜方向两边缘的最终沉降量；b为基础倾斜方向两边缘的距离；l为相邻基础中心间的距离

(3）监测盾构上方的其他铁路设备设施沉降变化。参考相应的铁路规则[8-11]，盾构施工引起的铁路信号设备沉降限值见表4，接触网立柱歪斜限值见表5，铁塔歪斜限值见表6。