《表3 结构计算参数：大直径地铁盾构隧道下穿高铁明挖隧道方案研究》

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《大直径地铁盾构隧道下穿高铁明挖隧道方案研究》

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既有线结构和二次深孔注浆体采用实体单元模拟，隧道衬砌采用板单元模拟。混凝土结构重度为25 k N/m3，土体采用修正摩尔-库伦模型，按土层性质整合为6层，土层计算参数及结构计算参数见表2及表3。