《表4 30Cr3MoA钢在不同催渗工艺下的腐蚀结果》
除不锈钢外,其它钢种经过渗氮后都可提高耐蚀性能,其主要原因是零件渗氮后在表层会形成一定厚度的ε相,该相是含氮范围很宽的化合物,在500℃时ε相的成分大致是在Fe3N(含氮8.1%)与Fe2N(含氮11.0%)[4]之间变化。同时该表层又称为白亮层,组织致密且化学稳定性高,能使零件在潮湿空气、过热蒸气、海水、气体燃烧产物及弱碱溶液等介质中具有不同程度的耐蚀能力,但是渗氮层在酸溶液中不具有抗蚀性能。因此,ε相的厚度及疏松程度等缺陷对渗氮后零件的耐腐蚀性能有极大影响[5]。
图表编号 | XD0067603400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 马宁 |
绘制单位 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 |
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