《表1 卷积神经网络实验数据》

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《基于时序空间关系模型的交通标志识别》

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为验证本文识别算法的准确率和效率，采用行车记录仪录制的青岛市多条城市道路、多种天气情况和多个时间段的的视频文件作为测试数据，视频帧率29fps，分辨率1920×1080。测试环Intel@Xeon（R）CPU E5-2683 [email protected]×28。使用卷积神经网络和TSM识别算法分别测试同一视频文件，结果数据如表1、表2所示。