《表8 不同损伤度时的试验结果》
考虑到实际加固工程中,桥梁均是处于损伤的梁,其原损伤度不同,抗剪加固效果是不同的。为模拟原梁损伤的影响,制作4根试验梁,将原梁分别加载至50%、60%、70%、80%,对应的梁号分别为B13、B15、B10、B14,然后卸载,修复裂缝,再加固,最后重新进行荷载试验。各梁的箍筋、钢丝绳应变与荷载的关系见图11,试验结果见表7、表8。在表7中,预压损伤时,B13裂缝宽度为0.1 mm,B15、B10、B14裂缝宽度分别为0.22、0.5、0.8 mm。
图表编号 | XD0067057400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.01 |
作者 | 于天来、李海生、黄巍、王思佳 |
绘制单位 | 东北林业大学土木工程学院、东北林业大学土木工程学院、哈尔滨学院工学院、东北林业大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |