《表1 组件与型架肋位卡板的贴合间隙》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《飞机产品制造中从模拟量传递到数字量传递的工程应用研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

（mm）

某变截面薄板前缘蒙皮零件如图1所示，该产品采用规格为2024-T3-δ0.02in（1in=2.54cm）的薄板板材，其成形工艺流程为:初步滚弯成形零件外形——压扳机压形零件顶部弧度——手工修整外形。零件成形完成后，内外蒙皮中间胶接复合材料发热元件，胶接组件经3次热压固化后，定型零件外形并进行装配。该组件装配过程中，要求前缘顶部与型架上肋位卡板底部的贴合间隙为0～1.0mm，局部间隙允许达到1.0～2.0mm。实际制造过程中发现，蒙皮零件经过胶接后，组件发生变形并呈现拱形形态，即装配时零件两端能够较好地贴合工装型架，但零件其他区域与型架肋位卡板存在一定间隙，局部间隙超过2.0mm，已无法满足设计要求，组件装配示意图及其与型架肋位卡板的贴合间隙如图2及表1所示。