《表7 表面硬度与压出力/贴合度试验结果》

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《连杆衬套过盈装配压出力影响规律试验研究》

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本文选取1组、每组6套连杆衬套装配体，考虑到工艺参数控制，连杆小头底孔较衬套外圆表面硬度更易控制，因此限定衬套外圆表面硬度为HB200，小头底孔表面硬度为某型号柴油机连杆衬套常用范围，即HB285～331，过盈量限定为0.10 mm，分别测试其压出力大小，并记录数据，如表7所示。从表7数据可以看出，在过盈量相同的条件下，压出力随连杆底孔表面硬度的增加而减小，但不呈现明显的线性规律，主要原因为低硬度会造成衬套具有一定嵌入性，从而导致压出力增大。