《表1 全机主要模态：直升机尾桨/尾梁耦合稳定性优化设计与试验验证》
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运用有限元分析软件建立全机有限元动力学模型，通过动特性计算分析可以得到关于该型直升机的关心模态频率，见表1。
| 图表编号 | XD0065027500 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.04.25 |
| 作者 | 陈新华、陈浩、王国胜、刘忠超 |
| 绘制单位 | 中国直升机设计研究所、中国直升机设计研究所、中国直升机设计研究所、中国直升机设计研究所 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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