《表1 预测相对误差对比》

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《改进Verhulst模型的铁路客运量预测研究》

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根据表1可知，X（1）（n）+ε模型和X（1）（1）+ε模型都有一定的实用价值，在1978-1987年和1998-2017年的预测中，X（1）（n）+ε的相对误差更低，分别为0.0190和0.0064，此时模型是优于X（1）（1）+ε模型的，但在1988-1997年和1978-1997年的预测中，X（1）（n）+ε的相对误差远高于X（1）（1）+ε模型，此时X（1）（1）+ε模型的相对误差为0.0339和0.0506，相对X（1）（n）+ε模型的0.0622和0.3091更低。