《表2 各转运点需求量:基于地铁的带时间窗地下物流路径优化研究》

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《基于地铁的带时间窗地下物流路径优化研究》


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假设所有物流派送点所派送的货物均来自南京南站,货物从南京南站发出后由地铁运送到最近的地面转运点,再由物流配送车进行运送。确定配送中心和地面转运点,绘制得到地铁线路和物流分布图如图1所示。各转运点的需求量如表2所示。