《表2 各转运点需求量:基于地铁的带时间窗地下物流路径优化研究》
假设所有物流派送点所派送的货物均来自南京南站,货物从南京南站发出后由地铁运送到最近的地面转运点,再由物流配送车进行运送。确定配送中心和地面转运点,绘制得到地铁线路和物流分布图如图1所示。各转运点的需求量如表2所示。
图表编号 | XD0064134000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 杨婷、郑长江、马庚华 |
绘制单位 | 河海大学土木与交通学院、河海大学土木与交通学院、河海大学港口海岸与近海工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |