《表2 救灾点相关信息:多禁止时间窗约束的路径恢复问题研究》
目前尚无TSPMUTW标准测试算例,本文基于Imdat Kara和Tusan Derya[13]文献中的Dumas等[10]标准算例构建了TSPMUTW算例。以20个救灾点的算例为例,表2给出了配送中心和救灾点的坐标(用 (x,y)表示) 和时间窗信息(应急车辆从配送中心出发时间为基准时刻0,网络G中的时间窗均基于该时刻定义,这里两个救灾点之间的车辆配送时间等同于两点之间的距离)。序号1为配送中心,坐标为(35,41),工作时间窗为[0,386]。20个救灾点的禁止时间窗在配送中心工作时间([0,386])内取值。时间窗的平均宽度为40个时间单位,各救灾点的服务时间为0。
图表编号 | XD0090168000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.15 |
作者 | 姚书婷、胡志华、魏晨 |
绘制单位 | 上海海事大学物流研究中心、上海海事大学物流研究中心、上海海事大学物流研究中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |