《表3 速度波动配送成本:速度波动影响下对带软时间窗车辆路径问题研究》
为了与车速恒定时的配送成本作比较,本文选取了运算过程中成本最低的10条路径配送成本为基数,将10次成本的平均值作为配送成本,见表3。
图表编号 | XD00173787300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 魏东庆、赵旭 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
为了与车速恒定时的配送成本作比较,本文选取了运算过程中成本最低的10条路径配送成本为基数,将10次成本的平均值作为配送成本,见表3。
图表编号 | XD00173787300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.05.25 |
作者 | 魏东庆、赵旭 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |