《表2 换热器结构参数:基于KULI的汽车空调系统性能仿真分析》

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《基于KULI的汽车空调系统性能仿真分析》


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基于结构参数进行冷凝器/蒸发器建模,换热器具体参数如表2所示,并根据单体性能试验数据对其进行性能标定,空气侧状态参数以及制冷剂侧状态参数与试验值相同,标定目标为冷凝器空气侧出口及制冷剂侧出口状态参数与试验值误差在±5%内,蒸发器出口各状态量与试验误差在±10%内(蒸发器由于冷凝水析出原因导致一维仿真模型计算与试验结果误差较大)。